International Journal on Minority and Group Rights. Том 10. 2003. С. 203-220
Формализуются различные подходы к анализу системы «контроллер - транспортное средство - поверхность торможения». Повышена эффективность классических критериев устойчивости, в частности, представлено адаптивное управление на базе продукционных правил.