Влияние китайской инициативы “Один пояс, один путь” на экономические отношения Китая и стран Восточной Африки

В статье рассматривается влияние инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП) на страны Восточной Африки, а также связанные с этим вызовы. Инициатива, стартовавшая в 2013 году, стала важным инструментом укрепления экономического и инфраструктурного сотрудничества Китая с регионами мира. Внимание уделено проектам, таким как железная дорога АддисАбеба - Джибути и гидроэлектростанция «Карума», что иллюстрирует инвестиции Китая в транспортную и энергетическую инфраструктуру. Также проанализированы проблемы, включая долговую зависимость африканских стран, ограниченные возможности трудоустройства для местного населения и экологические риски. Автор подчёркивает необходимость сбалансированного подхода для устойчивого сотрудничества.

This article examines the impact and challenges of the Belt and Road Initiative (BRI) on East African countries. Launched in 2013, the initiative has become an important tool for strengthening China's economic and infrastructure cooperation with other regions. Attention is paid to projects such as the Addis Ababa-Djibouti railway and the Karuma hydroelectric power station, which illustrate China's investment in transport and energy infrastructure. Issues including African countries' debt dependency, limited employment opportunities for locals and environmental risks are also analyzed. The author emphasizes the need for a balanced approach for sustainable cooperation.