ПОСТРОЕНИЕ МОДЕЛЕЙ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКАМИ ТРАНСПОРТА В СЕТИ ГОРОДСКИХ ДОРОГ НА ОСНОВЕ КРИТЕРИЕВ СООТВЕТСТВИЯ РЕАЛЬНОМУ ОБЪЕКТУ

В работе рассматривается задача управления потоками транспорта в сети городских дорог. Управление осуществляется за счет изменения длительностей активных фаз светофоров на регулируемых перекрестках сети. Для уточнения параметров модели в контуре управления используем искусственную нейронную сеть, которую включаем при несоответствии модели реальному объекту управления. В качестве критерия соответствия используем разницу между суммарным входным и выходным потоками всех подсетей реального объекта и модели. Определены различные критерии оценивания соответствия модели реальному объекту. Приведены результаты вычислительного эксперимента.