КОРРЕКТИРУЮЩИЙ АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ ВЕКТОРОМ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИНАМИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ НА ОРБИТЕ

Наряду с маневрированием космического аппарата в атмосфере высокая интенсивность динамики изменения полетных ситуаций имеет место на активных участках движения аппарата при его выведении на орбиту искусственного спутника планеты. Разработаны корректирующие программы управления в виде функциональных соотношений между управляющими воздействиями и отклонениями траекторных параметров от номинальных. Использование этих программ в сочетании с расчетными аналитическими зависимостями обеспечивает возможность реализации близких к оптимальным возмущенных траекторий полета, в том числе, в условиях отклонений параметров движения при входе космического аппарата в атмосферу.

Along with the maneuvering of the spacecraft in the atmosphere, a high intensity of the dynamics of changes in flight situations occurs in the active sections of the vehicle's movement during its launch into orbit of an artificial satellite of the planet (ISP). To fend off the deviations that occur in autonomous flight mode, it seems necessary to create a set of calculated relationships, where the control functions U will be parametric dependencies of the thrust vector of the propulsion system on the current and predicted coordinates of the spacecraft movement. By analogy with the formation of control programs during spacecraft flight in the atmosphere, analytical dependencies are used as the starting material in the article to calculate the trajectories of the spacecraft. As a result, corrective control programs have been compiled in the form of functional relationships between deviations of trajectory parameters from nominal and control actions. The use of these programs in combination with calculated analytical dependencies makes it possible to implement perturbed flight paths close to optimal, including in conditions of deviations in motion parameters during spacecraft entry into the atmosphere.