Инструментарий, способствующий развитию автомобильной промышленности в условиях достижения технологического суверенитета на примере ПАО «КАМАЗ»

Для достижения технологического суверенитета грузовых автомобильных предприятий России необходимо создание отечественных производств автокомпонентов. Крайне важно наладить полный цикл отечественного производства, чтобы уйти от зависимости теперь уже от китайских поставщиков, которые активно заполнили ниши, освободившиеся после ухода западных компаний. Нельзя не отметить важность перехода не только на отечественные компоненты, но и на отечественное инженерное программное обеспечение. В настоящей статье приводится анализ инструментов, таких как импортозамещение компонентов и программного обеспечения, внедрение методов бережливого производства, роботизация и автоматизация производства, необходимых для обеспечения технологического суверенитета России. В качестве объекта исследования определена компания ПАО КАМАЗ, как лидер рынка грузового российского автопрома, который удерживает высокий уровень продаж и продолжает выпуск грузовиков, электробусов и другой специальной техники, несмотря на санкционной давление.

In order to achieve the technological sovereignty of Russian truck automotive enterprises, it is necessary to create domestic automotive component productions. It is extremely important to establish a full cycle of domestic production in order to get rid of dependence now on Chinese suppliers, who have actively filled the niches vacated after the departure of Western companies. It should be noted the importance of switching not only to domestic components, but also to domestic engineering software. This article provides an analysis of tools such as import substitution of components and software, the introduction of lean manufacturing methods, robotization and automation of production necessary to ensure Russia's technological sovereignty. KAMAZ PJSC was identified as the object of the study, as the market leader of the Russian truck fleet, which maintains a high level of sales and continues to produce trucks, electric buses and other special equipment.