ВЛИЯНИЕ САНКЦИЙ НА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКУЮ ОТРАСЛЬ РОССИИ

Транспортно-логистическая отрасль играет ключевую роль в национальной экономике России, обеспечивая перемещение сырья, материалов и товаров. По этой причине состояние данного сектора, особенно в условиях санкционного давления, напрямую влияет на экономический рост и благосостояние России. Автор обращает внимание на то, что, поскольку традиционные торговые потоки с государствами Запада значительно уменьшились, отечественная логистика столкнулась с серьезными ограничениями. Соответственно, актуальность тематики связана с необходимостью поиска новых маршрутов и рынков сбыта для российских экспортеров. Для проведения исследования использовались разнообразные общенаучные и специальные методы, такие как индукция, дедукция, анализ, синтез, классификация, компаративный анализ, описательный, сравнительный, логический, структурно-функциональный анализ. В ходе работы автор статьи опирался на достоверные открытые источники - официальные сайты Федеральной таможенной службы (ФТС) России и Федеральной службы государственной статистики (Росстат), а также работы отечественных авторов, посвященные схожей проблематике. В результате проведенного исследования выявлено, что ужесточение санкций в 2022 г. повлияло на экономику России двояко. С одной стороны, санкционное давление вызвало разрушительные последствия, к примеру, повышение транспортных расходов и нарушение логистических и производственных цепочек. С другой стороны, изменения заставили российских логистов активно искать новые возможности.

The transport and logistics industry plays a key role in the national economy of Russia, ensuring the movement of raw materials, supplies and goods. For this reason, the state of this sector, especially in the context of sanctions pressure, directly affects Russia’s economic growth and well-being. The author draws attention to the fact that, since traditional trade flows with Western countries have significantly decreased, domestic logistics has faced serious restrictions. Accordingly, the relevance of the topic is related to the need to find new routes and markets for Russian exporters. Various general scientific and special methods were used to conduct research, such as induction, deduction, analysis, synthesis, classification, comparative analysis, descriptive analysis, comparative analysis, logical analysis, structural and functional analysis. In the course of his work, the author of the article relied on reliable open sources, such as the official websites of the Federal Customs Service (FCS) of Russia and the Federal State Statistics Service (Rosstat), as well as works by domestic authors devoted to similar issues. As a result of the analysis, it was revealed that the tightening of sanctions in 2022 affected the Russian economy in two ways. On the one hand, the pressure on sanctions has caused devastating consequences, such as increased transportation costs and disruption of logistics and production chains. On the other hand, the changes have forced Russian logisticians to actively look for new opportunities.

Авторы
Чебан Т.А. 1 , Дигилина О.Б. 2
Издательство
Новосибирский государственный университет экономики и управления "НИНХ"
Номер выпуска
4
Язык
Русский
Страницы
188-197
Статус
Опубликовано
Год
2024
Организации
  • 1 Московский государственный институт международных отношений (Университет)
  • 2 Российский университет дружбы народов им. П. Лумумбы
Ключевые слова
sanctions; transport and logistics market; logistics routes; international transport corridors; foreign economic relations; port infrastructure; санкции; транспортно-логистический рынок; логистические маршруты; международные транспортные коридоры; внешнеэкономические связи; портовая инфраструктура
Цитировать
Поделиться

Другие записи

Аватков В.А., Апанович М.Ю., Борзова А.Ю., Бордачев Т.В., Винокуров В.И., Волохов В.И., Воробьев С.В., Гуменский А.В., Иванченко В.С., Каширина Т.В., Матвеев О.В., Окунев И.Ю., Поплетеева Г.А., Сапронова М.А., Свешникова Ю.В., Фененко А.В., Феофанов К.А., Цветов П.Ю., Школярская Т.И., Штоль В.В. ...
Общество с ограниченной ответственностью Издательско-торговая корпорация "Дашков и К". 2018. 411 с.