Оценка дисбаланса двигателей машин в процессе их эксплуатации

Дисбаланс двигателя, возникающий в результате ремонта и замены частей кривошипно-шатунного механизма или муфты сцепления, рекомендуется оценивать значением внутрициклового ускорения вращения коленчатого вала в стационарном режиме на холостом ходу.