ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РЕЖИМОВ МАЛЫХ НАГРУЗОК СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА ВИНТ РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА

С использованием универсальных характеристик судового дизеля 12ДН23/30 (40ДМ), в координатах «удельная работа двигателя-частота вращения», выполнен анализ ожидаемого повышения экономичности дизеля, работающего на винт регулируемого шага. Повышение экономичности на малых нагрузках достигается за счет отключения части цилиндров. Показано, что снижение удельного эффективного расхода топлива на режимах малой нагрузки может составить около 18 %.

Improvement in Fuel Economy of Marine Propulsion Engine Driving Variable Pitch Propeller During Low-Load Operation

Expected improvement in fuel economy of marine engine type 12DN23/30 (40DM) was evaluated using «specific work vs. speed» curves. Engine fuel economy under low loads may be improved through switching off part of cylinders. Fuel consumption under low loads may thus be reduced by up to 18%