ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КИТАЕ

В статье проводится комплексный анализ экономических аспектов и перспектив развития рынка строительства автомобильных дорог в Китае, с акцентом на влияние данного процесса на экономику страны и транспортную отрасль. Рассматриваются ключевые факторы, стимулирующие рост транспортной инфраструктуры, среди них были взяты высокие темпы экономического роста, увеличение объема внутренней торговли и спрос на улучшение логистических цепочек. Приводится анализ динамики увеличения общей длины автомобильных дорог Китая, которая к 2021 году составила 5,28 млн. км, и расширения сети скоростных автомагистралей, протяженность которых в 2020 году достигла 160 980 км, установив мировой рекорд. Также проанализированы данные о росте объемов автомобильных грузовых перевозок, который в 2024 году составил 3,81 миллиона тонн, что на 3,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Подтверждается, что развитие транспортной инфраструктуры является безусловно, важным драйвером экономического роста и повышения конкурентоспособности Китая. В статье также обсуждаются проблемы, связанные с неэффективным использованием новых объектов в малонаселенных регионах, что конечно же требует более сбалансированного подхода к проектированию и реализации инфраструктурных проектов. Сделан вывод, что несмотря на проблематику, рынок строительства дорог в Китае продолжит ускоряться, что будет способствовать дальнейшему экономическому росту и улучшению логистики.

This article provides a comprehensive analysis of the economic aspects and prospects for the development of the road construction market in China, with a focus on its impact on the country's economy and the transportation industry. Key factors driving the growth of transportation infrastructure are examined, including high economic growth rates, increased domestic trade volumes, and demand for improved logistics chains. The article analyzes the dynamics of the increase in the total length of China's road network, which reached 5.28 million kilometers by 2021, and the expansion of the high-speed highway network, which reached 160,980 kilometers in 2020, setting a world record. Additionally, data on the growth of road freight volumes is analyzed, with 2024 figures showing 3.81 million tons, reflecting a 3.3% increase compared to the same period last year. It is confirmed that the development of transportation infrastructure is undeniably a key driver of economic growth and enhanced competitiveness for China. The article also discusses issues related to the inefficient use of new infrastructure in sparsely populated regions, which requires a more balanced approach to the planning and implementation of infrastructure projects. The conclusion suggests that despite these challenges, the road construction market in China will continue to accelerate, contributing to further economic growth and improvements in logistics.