Оценка ценовой чувствительности потребителей к стоимости проезда на общественном транспорте на основе приверженности паттернов про-экологического транспортного поведения

В статье рассмотрены вопросы влияния про-экологических паттернов на транспортное поведение жителей крупных городов и проявляемую ими ценовую чувствительность к стоимости услуг общественного транспорта. По результатам опроса проведен кластерный анализ, на основании которого выделены три группы респондентов: приверженцы паттернов про-экологического транспортного поведения, слабо придерживающиеся про-экологического транспортного поведения и предпочитающие общественный транспорт и пешие прогулки. Основное внимание уделено социально-демографическим факторам, таким как занятость, уровень образования, возраст и семейное положение, которые существенно влияют на выбор транспортных решений. Результаты показали, что приверженцы про-экологического поведения демонстрируют большую лояльность к повышению тарифов при условии улучшения качества услуг. Исследование подчеркивает важность сегментированного подхода в развитии тарифной политики и продвижении услуг городского общественного транспорта для обеспечения устойчивого развития крупной городской агломерации.

The article discusses the impact of pro-environmental patterns on the transport behavior of residents of large cities and their price sensitivity to the cost of public transport services. Based on the results of the survey, a cluster analysis was conducted, on the basis of which three groups of respondents were identified: adherents of patterns of pro-ecological transport behavior, weakly adhering to pro-ecological transport behavior and preferring public transport and hiking. The main focus is on socio-demographic factors such as employment, education level, age and marital status, which significantly influence the choice of transport solutions. The results showed that adherents of pro-environmental behavior demonstrate greater loyalty to tariff increases provided the quality of services improves. The study highlights the importance of a segmented approach in the development of tariff policy and the promotion of urban public transport services to ensure the sustainable development of a large urban agglomeration.