Повышение экономической эффективности нефтеперерабатывающего комплекса остаётся важнейшей задачей в условиях возрастающих требований к рентабельности и устойчивому использованию ресурсов. Одним из перспективных направлений является вовлечение крекинг-остатка в производство дорожных и строительных битумов. Такой подход позволяет не только снизить затраты на дорогостоящее сырьё, но и увеличить доходность за счёт высвобождения компонентов с более высокой маржинальностью. В рамках исследования были проанализированы технико-экономические аспекты применения висбрекинг-остатка в качестве компонента битумного сырья. Оценена возможность замещения вакуумного газойля, определено влияние новых рецептур на свойства готового продукта и произведён расчёт потенциального экономического эффекта от внедрения предложенной технологии. Полученные результаты демонстрируют значительный потенциал данного метода как для оптимизации внутренних процессов, так и для расширения рыночных возможностей нефтеперерабатывающих предприятий.
Improving the economic efficiency of oil refining complexes remains a key objective in the face of increasing demands for profitability and sustainable resource utilization. One promising approach involves integrating cracking residue into the production of road and construction bitumen. This strategy not only reduces the cost of expensive raw materials but also increases profitability by freeing up higher-margin components for alternative uses. This study analyzed the techno-economic aspects of using visbreaking residue as a component of bitumen feedstock. The feasibility of substituting vacuum gas oil was evaluated, the impact of new formulations on product properties was assessed, and the potential economic benefit of implementing the proposed technology was calculated. The results demonstrate the significant potential of this method both for optimizing internal processes and for expanding the market opportunities of oil refining enterprises.