Технология интегрированного доступа и транзита IAB (Integrated Access and Backhaul) призвана повысить плотность сетей 5G New Radio при умеренных затратах на инфраструктуру с помощью транзитных узлов и каналов связи. Одним из критических показателей производительности в многозвеньевых системах связи, таких как IAB, является задержка передачи данных, в отличие от покрытия и пропускной способности, которым уделяется большее внимание. В то же время, изучение задержек осложняется тем, что система работает в полудуплексном режиме и, совместно с предыдущими ограничениями, требует использования теоретических инструментов анализа, которые ранее не имели широкого распространения. В работе построена математическая модель узла сети IAB в виде системы массового обслуживания в дискретном времени с групповым поступлением и обслуживанием заявок. Пакеты и маршрутизация на узле сети IAB соответствуют заявкам и их обслуживанию в системе. Для расчета стационарных вероятностей была разработана имитационная модель, что позволяет оценить вероятностно-временные характеристики и показатели производительности транзитного узла сети IAB.