Тайнопись на стальных магистралях: перехват донесений, дешифровка и защита сведений железнодорожными жандармами

Рассматривается деятельность жандармской железнодорожной полиции Российской империи по перехвату антиправительственной переписки и вражеских донесений, их дешифровке, защите информации о перевозках военных грузов на историческом интервале от последнего десятилетия XIX в. до Февральской революции. Обширный пласт ранее не опубликованной делопроизводственной документации жандармских полицейских управлений железных дорог позволил проанализировать примеры тайнописи (криптограмм), использовавшейся революционерами в России. В качестве недостатков применявшихся шифров определены наличие логической связи между буквами исходного текста и позициями в условных алфавитах, а также их устройство таким образом, что каждому шифруемому значению соответствует лишь одна позиция условного алфавита. Боевые группы политических радикалов активно стремились привлечь к сотрудничеству железнодорожных служащих и в особенности телеграфистов для получения и передачи сведений о следовании поездов с ценными грузами для планирования и реализации акций экспроприации. Критическая важность связи в годы Первой мировой войны повысила значимость шифровального дела и дешифровки (криптоанализа). Для шифровки сообщений о состоянии российских железных дорог противником использовался обширный арсенал приемов: замена ключевых слов в текстах установленными способами; применение шифрокниг, содержавших многообразные кодовые комбинации; сочетание замены значений и их перестановки по разработанным матрицам. Война дала импульс развитию тайнописи: с течением времени шифры усложнялись для раскрытия криптоаналитиками. Сокрытие содержания шпионских донесений обеспечивалось не только преобразованием текстов, но и изощренными методами упаковки носителей информации в багаже, среди продуктов питания, применением особых чернил. В ведении дешифровки железнодорожные жандармы в значительной степени были зависимы от особого отдела Департамента полиции МВД и Военного министерства. Эти ведомства предоставляли необходимые ключи. В свою очередь, железнодорожная жандармерия нарабатывала ценный опыт перехвата содержавших секреты писем при их перемещении по «чугунке».

The article examines the activities of the gendarmerie railway police in the Russian Empire during the period from the last decade of the 19th century to the February Revolution, focusing on their efforts to intercept anti-government correspondence and enemy reports, decrypt them, and protect information about the transportation of military goods. The author uses extensive previously unpublished records from the gendarmerie police departments of the railways to analyze examples of secret writing (cryptograms) used by revolutionaries. The disadvantages of the ciphers used include a logical connection between letters in the source text and positions in conditional alphabets, as well as a specific arrangement of letters that ensures that only one position of the conditional alphabet can correspond to each encrypted value. Militant groups of political radicals actively tried to recruit railway employees, especially telegraph operators, to cooperate in order to receive and transmit information about the passage of trains with valuable cargo. This information was crucial for planning and implementing expropriation actions. During the First World War, the critical importance of communication increased the importance of cryptography and cryptanalysis. To encrypt messages about the state of Russian railways, the enemy used an extensive arsenal of techniques, such as replacing keywords in texts by established methods; using cipherbooks containing various code combinations, and a combination of values replacement and rearrangement according to the developed matrices. The war gave an impetus to the development of cryptography, as ciphers became more complicated for cryptanalysts to decipher. The concealment of the contents of spy reports was ensured not only through the transformation of texts but also through sophisticated methods of packaging information carriers in luggage, among food products, and the use of special ink. In charge of decryption, the railway gendarmes largely depended on the special department of the Police Department of the Ministry of Internal Affairs and the Ministry of War. These agencies provided the necessary keys. In turn, the railway gendarmerie gained valuable experience in intercepting letters containing secrets when they were transported by rail.