Перспективы использования влаготемпературной БПЛА-метрии для оценки состояния территорий землепользования при планировании и проведении весенних полевых работ

Постановка проблемы. В Центральном регионе РФ благоприятный период для весенних полевых работ короток, но исключительно важен для получения планируемого урожая. Возможность обработки почвы в основном определяется ее влажностью после схода снега. Для составления и корректировки планов проведения механизированных работ необходима оперативная геореферированная информация о гидрологическом состоянии почвы на территории землепользования, для получения которой может быть использована влаготемпературная БПЛА-метрия. Цель. Оценить возможность использования данных, полученных мультисенсорными БПЛА при обследовании агроландшафтов, для выявления хозяйственно-значимой гидрологической неоднородности территорий. Результаты. Обследованы агроландшафты в Юрьев-Польском округе Владимирской области на серых лесных суглинках и в Шатурском районе Московской области на дерново-подзолистых и подзолистых песчаных почвах. Выявлена их значительная гидрологическая неоднородность, в том числе локальные переувлажненные участки с разными причинами застоя воды. Установлено, что динамика гидрологии полей и сети проселочных дорог тесно связаны. Практическая значимость. Использование данных БПЛА-зондирования поможет устранить проблему затрудненного проезда к полям организацией соответствующих мероприятий и установлением правильной очередности обработки земельных участков. Для получения сельскохозяйственными предприятиями необходимой информации перспективно межведомственное сотрудничество Минсельхоза, Минэкологии, Министерства лесного хозяйства, АВТОДОРа, МЧС, Энергосетей, а также использование системы «Цифровая земля». Включение влаготемпературной БПЛА-метрии в производственную систему - план подготовки и проведения весенних полевых работ открывает новые возможности их качественного выполнения за счет своевременного выявления зон риска и соответствующей корректировки. Приоритетным объектом приложения разработки на начальном этапе следует считать дороги - ключевой фактор для сельских территорий.

In the Central region of the Russian Federation, the favorable period for spring field work is short, but extremely important for obtaining the planned harvest. The possibility of tillage is mainly determined by its humidity after snowmelt. For the preparation and adjustment of plans for mechanized work, operational georeferenced information on the hydrological state of the soil in the land-use area is necessary, for which moisture-temperature UAV-metry can be used. Purpose - to evaluate the possibility of using the data obtained by multisensory UAV-s during the survey of agricultural landscapes to identify economically significant hydrological heterogeneity of territories. Agricultural landscapes in the Yuriev-Polsky district of the Vladimir region on gray forest loams and in the Shatura district of the Moscow region on sod-podzolic and podzolic sandy soils were examined. Their significant hydrological heterogeneity has been revealed, including local waterlogged areas with different causes of water stagnation. It is established that the dynamics of the hydrology of fields and the network of country roads are closely related. The use of UAV sensing data will help to eliminate the problem of difficult passage to the fields by carrying out appropriate measures and establishing the correct order of processing of land plots. To obtain the necessary information by agricultural enterprises, interdepartmental cooperation of the Ministry of Agriculture, the Ministry of Ecology, the Ministry of Forestry, AVTODOR, the Ministry of Emergency Situations, Energy Networks, as well as the use of the “Digital Earth system” is promising. The inclusion of moisture-temperature UAV-s in the production system - a plan for the preparation and conduct of spring field work, opens up new opportunities for their high-quality performance due to the timely identification of risk areas and appropriate adjustments. The priority object of the development application at the first stage should be considered roads - a key factor for rural areas.